La seguridad de todos
Un alquiler sin patrón confía un barco de varios cientos de miles de euros, y la seguridad de su tripulación, al responsable de a bordo. El currículum náutico comprueba que tiene experiencia con el barco y con la zona.
LOCVOILIER · Port Corbières y Cassis
Tres preguntas y un patrón le responde por WhatsApp.
El currículum náutico no es un examen: es la conversación que tendríamos en el pantalán antes de confiarle el barco.
Un alquiler sin patrón confía un barco de varios cientos de miles de euros, y la seguridad de su tripulación, al responsable de a bordo. El currículum náutico comprueba que tiene experiencia con el barco y con la zona.
Un barco de 11 metros fácil de llevar o un catamarán de 12 metros: su experiencia orienta nuestro consejo. Le proponemos el barco en el que se sentirá cómodo, no solo el que está libre.
Los propietarios que nos confían su barco exigen arrendatarios cualificados. Una vez validado, su currículum náutico le abre sus barcos además de los nuestros.
La licencia costera es el mínimo; la extensión de altura se exige para un crucero a más de 6 millas de un refugio, hacia Córcega o las Baleares. El certificado de radio es un plus.
El número de cruceros realizados como responsable del barco cuenta más que los años pasados como tripulante.
Una temporada sin navegar no supone ningún problema; diez años sin llevar el timón merecen una puesta al día, que el patrón puede hacer el primer día.
Llevar un catamarán de 12 metros en el puerto no se improvisa: comprobamos que ya ha maniobrado un barco comparable.
Un segundo capaz de tomar el timón, fondear o amarrar hace el crucero más seguro y más relajado para todos.
El mistral puede soplar con fuerza en pocas horas en el golfo de León: adaptamos nuestros consejos al programa previsto y a la época.
Su experiencia orienta nuestro consejo: así asociamos perfiles y barcos.
Un velero de 11 metros como el Dufour 375 «Petite Lune», sencillo de llevar, con un programa costero: Frioul, Côte Bleue, calanques. Aconsejamos un patrón para la primera media jornada, el tiempo de familiarizarse con el barco.
Los veleros de 13 a 14 metros, Cyclades 43.4 u Oceanis 473 «Émeraude», para una semana hacia La Ciotat, Bandol, Porquerolles y las islas de Oro, con etapas de 20 a 30 millas.
El Lagoon 400 o el Lipari 41 «Enjoy»: dos motores, mucha superficie expuesta al viento, maniobras de puerto distintas de un monocasco. Se pide experiencia previa en catamarán, o una jornada de familiarización con patrón.
Córcega, Cerdeña o Baleares: extensión de altura, experiencia de navegación nocturna y una tripulación capaz de hacer guardias. Estudiamos con usted la meteorología de la travesía antes de salir, y podemos trasladar el barco a la ida.
En Francia, la licencia de navegación es obligatoria para llevar un barco cuyo motor supere los 6 caballos. La opción costera permite navegar hasta 6 millas de un refugio; la extensión de altura permite ir más allá, de día y de noche. Todos nuestros veleros y catamaranes tienen un motor más potente: la licencia costera es por tanto el mínimo para un alquiler sin patrón, y la extensión de altura se exige para un crucero hacia Córcega, Cerdeña o las Baleares.
Sin embargo, la licencia no dice nada de su práctica: puede obtenerse en pocos días sin haber llevado nunca un velero. Por eso el currículum náutico cuenta tanto como la licencia. Los navegantes extranjeros pueden presentar el ICC, el certificado internacional de competencia, o la titulación equivalente de su país (por ejemplo, PER o PNB en España).
El certificado restringido de radiotelefonista (CRR) se recomienda para utilizar la VHF con LSD de a bordo. No se exige para alquilar, pero forma parte de las competencias que valoramos en su currículum náutico.
Sus titulaciones. Marque todas las licencias y certificados que posea, incluso antiguos. Indique el año de obtención de la licencia: sitúa su trayectoria, sin ser determinante. Las formaciones seguidas en una escuela de vela, un club o en cursos de crucero también cuentan: anótelas en el campo previsto, con el año y el nivel alcanzado.
Su experiencia. Es el corazón del currículum náutico. Distinga bien las navegaciones como tripulante de aquellas en las que era patrón, responsable del barco y de la tripulación. Basta con una estimación de las millas recorridas: cuente unas veinte millas por día de crucero costero. En las situaciones vividas, marque solo lo que realmente haya hecho al mando: una noche en el mar como tripulante no cuenta como navegación nocturna como patrón.
Sus navegaciones recientes. Describa los dos o tres últimos cruceros: el barco, la zona, la duración y su papel. Estas pocas líneas nos dicen a menudo más que las casillas marcadas, y permiten proponerle de entrada el barco que corresponde a su práctica.
Su tripulación. Indique el número de personas a bordo y cuántas saben llevar el timón, fondear o amarrar. Una tripulación en la que solo el patrón sabe maniobrar sigue siendo posible en un velero pequeño, pero lo tenemos en cuenta para el programa y la elección del barco.
Su proyecto. El barco deseado, la zona y las fechas nos permiten comprobar la disponibilidad al mismo tiempo que su currículum náutico. Si duda entre dos barcos, deje «Todavía no lo sé»: le aconsejaremos.
Los campos marcados con * son obligatorios. Si lo desea, puede completar su currículum náutico por teléfono.
Leemos su currículum náutico y le llamamos si algún punto merece una aclaración.
Le confirmamos el barco adecuado y las fechas, o le proponemos un patrón el primer día.
Contrato, señal en línea y fianza: todo se hace a distancia, en pocos minutos.
El día de la salida, nuestro equipo le presenta el barco y la zona antes de soltar amarras.
Consulte cada mañana el boletín costero de Météo-France y nuestra página de meteorología marina en directo. En el golfo de León, el mistral se levanta rápido: prevea siempre un refugio alternativo.
Nuestra calculadora de distancias puerto a puerto da las millas y el tiempo de navegación entre 127 puertos, manteniéndose a distancia de las costas y los cabos expuestos.
Reparta los papeles antes de salir: quién fondea, quién amarra, quién vigila la auxiliar. Enseñe a cada uno los chalecos, la VHF y la balsa salvavidas.
Fondee en la arena, fuera de las praderas de posidonia: la aplicación DONIA indica las zonas que hay que evitar. En el Parque Nacional de las Calanques, algunas zonas están reguladas.
Una parte de los barcos de nuestro catálogo pertenece a propietarios que nos los confían, en gestión de alquiler o en alquiler directo. Para ellos, la cuestión no es solo el precio del alquiler: es el estado en el que volverá su barco. El currículum náutico les garantiza que cada arrendatario sin patrón ha sido verificado por un profesional antes de embarcar.
A cambio, un arrendatario cuyo currículum náutico está validado accede a barcos bien mantenidos, preparados antes de cada salida, con un verdadero interlocutor en tierra.
Es también lo que distingue un alquiler con LOCVOILIER de una simple puesta en contacto: un interlocutor que conoce los barcos, que lee cada currículum náutico, que hace el inventario a la salida y a la vuelta, y que sigue localizable durante todo el crucero. Los propietarios ganan tranquilidad, y los arrendatarios acompañamiento.
El currículum náutico resume su trayectoria como navegante: titulaciones y licencias, años de práctica, cruceros realizados como patrón, tipos de barcos y zonas navegadas. Las empresas de alquiler lo piden para cualquier alquiler sin patrón. En LOCVOILIER es obligatorio y lo verificamos antes de cada reserva.
Sí, para todos los barcos de nuestro catálogo alquilados sin patrón, incluidos los de nuestros propietarios asociados. Con patrón, no se pide ningún currículum náutico: el patrón profesional es el responsable de a bordo.
Para un velero, la ley no exige licencia cuando el motor tiene menos de 6 CV, pero todos nuestros barcos superan esa potencia: se exige por tanto la licencia costera. Para navegar a más de 6 millas de un refugio, se pide la extensión de altura. El currículum náutico completa la licencia: muestra su práctica real.
Respondemos en 48 horas. Si algún punto merece una aclaración, le llamamos. Una vez validado, su currículum náutico se conserva para sus próximos alquileres: solo tendrá que actualizarlo.
Le proponemos una solución en lugar de una negativa: un barco más pequeño, un patrón para el primer día que le transmite el barco y la zona, o un alquiler con patrón durante el cual participa en las maniobras. Muchos de nuestros clientes empiezan así y alquilan solos la temporada siguiente.
Su currículum náutico solo sirve para estudiar su solicitud. Únicamente se transmite al propietario del barco que elija, cuando el barco pertenece a un socio. Puede solicitar su eliminación en cualquier momento.
Se pide una copia de su licencia antes de salir, y a veces un certificado de un alquiler anterior o un cuaderno de navegación. El día del embarque, la familiarización con el barco también permite comprobar juntos las maniobras esenciales.
Si es un patrón experimentado en monocasco, sí, tras una familiarización con nuestro equipo: un patrón le acompaña unas horas para las maniobras de puerto con dos motores y el fondeo. Indíquelo en su currículum náutico y organizaremos la jornada en consecuencia.
Sí, con la extensión de altura, experiencia de navegación nocturna y una tripulación capaz de hacer guardias. Preparamos la travesía con usted y podemos trasladar el barco a la ida o a la vuelta para que su crucero empiece directamente en destino.
Los navegantes extranjeros presentan el ICC, el certificado internacional de competencia para el gobierno de embarcaciones de recreo, o la titulación nacional equivalente reconocida en Francia, acompañada de su currículum náutico. Las titulaciones españolas como el PER o el Patrón de Yate, o las británicas RYA Day Skipper y Yachtmaster, por ejemplo, se aceptan sin problema. Escríbanos en inglés si lo prefiere: respondemos en ambos idiomas.
Sí. Una vez validado, se conserva y vale para sus siguientes alquileres con LOCVOILIER, en nuestros barcos y en los de nuestros propietarios asociados. Solo tendrá que actualizarlo añadiendo sus últimas navegaciones. Cuando abra Mi espacio, lo encontrará en línea, listo para completarse.
Sí, y es incluso recomendable: cada nueva navegación enriquece su currículum náutico y puede abrirle barcos más grandes o programas más lejanos. Basta con volver a enviar el formulario indicando que se trata de una actualización, o escribirnos los detalles de su último crucero: barco, zona, duración, papel a bordo y condiciones encontradas. Completamos su expediente, y no tendrá que volver a introducirlo todo en su próximo alquiler.
No. El currículum náutico verifica su experiencia; la fianza, depositada en línea antes del embarque, cubre los posibles daños. Ambos se exigen para cualquier alquiler sin patrón.
Llámenos o escríbanos: le ayudamos a rellenarlo y a elegir el barco adecuado.

¡Desde la salida, tome el buen rumbo!