Seguridad marítima en Marsella y Cassis: emergencias y buenos reflejos

Marque el 196 desde un teléfono: la llamada es gratuita y le conecta directamente con el CROSS Med. Si tiene una VHF, lance una llamada MAYDAY en el canal 16, que oyen a la vez el CROSS y los barcos cercanos.

Funciona allí donde su teléfono tenga cobertura, como en la mayoría de las navegaciones costeras entre Marsella, Cassis y La Ciotat. Mar adentro o al pie de los acantilados de las calanques, puede faltar la cobertura: la VHF sigue siendo entonces el medio más seguro.

MAYDAY señala un peligro grave e inminente para el barco o una persona. PAN PAN señala una urgencia sin peligro inmediato, como una avería de motor o un herido leve. SÉCURITÉ anuncia una información de navegación o un aviso meteorológico.

Es el Centro regional operativo de vigilancia y salvamento del Mediterráneo, con base en La Garde, en el Var. Recibe las alertas las 24 horas y coordina el salvamento en el mar, incluidas las lanchas de la SNSM, los helicópteros y los buques presentes en la zona.

La normativa (Division 240) exige llevar a bordo un chaleco adaptado para cada persona. Llevarlo puesto no es obligatorio para un adulto, pero el patrón puede pedirlo según el estado del mar. Lo recomendamos para los niños y las personas que nadan mal.

Sí. El patrón ajusta un chaleco a la talla de cada niño y las reglas de a bordo se explican al salir. Indique la edad y el peso de los niños al reservar para que todo esté listo.

No. Usted se queda a bordo con un chaleco a su disposición, y el baño fondeados nunca es obligatorio. Quienes se bañan lo hacen cerca del barco, con la escalera de baño y el paddle surf al alcance.

El patrón consulta la meteorología marina la víspera y la mañana de la salida. Con viento moderado, elige calas resguardadas. Si el mar hace peligrosa la salida, se aplaza y le proponemos otra fecha.

Quédese al aire libre y mire el horizonte, evite salir con el estómago vacío y limite el alcohol al principio de la salida. En caso de duda, consulte a su farmacéutico antes de salir. Fondeados, en una cala resguardada, la molestia suele desaparecer.

No, el salvamento de personas es gratuito en Francia. La asistencia a un barco averiado, sin peligro para la tripulación, puede en cambio dar lugar a una contribución a los gastos de remolque.

Mantener la calma, fondear si la profundidad lo permite para no derivar hacia la costa y después pedir asistencia. Sin peligro inmediato, es un mensaje PAN PAN en el canal 16 o una llamada a una empresa de remolque; en caso de peligro, MAYDAY o el 196.

Las bengalas de mano rojas, los cohetes rojos con paracaídas, las señales fumígenas naranjas y el gesto de subir y bajar lentamente los brazos extendidos. Solo se utilizan en caso de peligro real.

No, con un patrón profesional: sigue siendo responsable del barco y puede dejarle el timón bajo su supervisión. Para alquilar una lancha sin patrón, la licencia de navegación es obligatoria.

El reflejo en el agua duplica la exposición: crema solar mineral, camiseta anti-UV, sombrero, gafas de sol y mucha agua. En las horas de más calor, quédese a la sombra del bimini.

El patrón dispone de un botiquín y conoce los primeros auxilios. En caso de herida grave, contacta con el CROSS Med, que organiza la consulta médica a distancia y, si es necesario, la evacuación al puerto más cercano.

Sí. En LOCVOILIER, cada barco se revisa antes de cada salida: equipo de seguridad, motor, jarcia, combustible y estado general. Los barcos en gestión de alquiler también pasan una inspección en cada alquiler.

La ubicación de los chalecos y del botiquín, el funcionamiento de la escalera de baño y de los aseos, las zonas por donde circular a bordo, las instrucciones de baño y qué hacer si surge un problema. Dura unos minutos y concierne a todos los pasajeros.