LOCVOILIER · Port Corbières y Cassis
Tres preguntas y un patrón le responde por WhatsApp.
Cada miembro de la tripulación es un profesional independiente, habituado a nuestros barcos y a nuestros fondeos.
Titular de una titulación profesional de la marina mercante, manda el barco: meteorología, ruta, fondeos, maniobras y seguridad. Conoce cada cala de la costa y adapta el programa al viento del día.
por día en estancia
Secunda al patrón en la maniobra y cuida de usted: recepción a bordo, servicio del aperitivo y las comidas, orden, limpieza habitual. Imprescindible en cuanto el grupo supera la decena de personas.
por día en estancia
Prepara desayunos, almuerzos y cenas a bordo con productos del mercado, se encarga del avituallamiento y se adapta a la dieta de cada uno. Formado en seguridad en el mar, forma parte de la tripulación.
según el programa
El patrón es el capitán del barco. Es responsable del barco, de la tripulación y de los pasajeros, y toma las decisiones de seguridad: elección de la ruta, del fondeo, de la salida o del regreso según la meteorología. Nuestros patrones son profesionales con titulación de la marina mercante, como el Capitaine 200, y navegan todo el año entre Marsella, Cassis y la Côte Bleue.
En un día en el mar, el patrón siempre está incluido: embarca en Port Corbières, le lleva a las calas del Frioul o de la Côte Bleue, elige el fondeo resguardado del día, prepara el paddle surf y le trae de vuelta al puerto a última hora de la tarde. No tiene que hacer nada, salvo que le apetezca: muchos de nuestros clientes toman el timón o ayudan a izar las velas.
En una estancia, el patrón es opcional. Ocupa un camarote o una litera del barco, lo que reduce en la misma medida las plazas disponibles para su grupo: la capacidad indicada en cada ficha precisa si el patrón está incluido. Sus comidas se hacen con la tripulación, a su cargo, como el avituallamiento del barco.
También puede contratar un patrón para una parte del crucero: el primer día, para dominar el barco y descubrir la zona, o la travesía hacia Córcega, antes de continuar solos. Es la solución ideal cuando su currículum náutico se queda algo corto para el barco deseado.
La azafata, o el marinero, es la mano derecha del patrón. En un catamarán de grupo, una velada de empresa o un cumpleaños, libera al patrón del servicio y le libera a usted de la organización: recepción de los invitados, refrescos, preparación del almuerzo, orden del salón, limpieza habitual. También ayuda en las maniobras de puerto y de fondeo, lo que hace la navegación más fluida y segura con mucha gente a bordo.
Para un grupo de empresa o un evento familiar, la azafata es también un apoyo valioso para el organizador: conoce el desarrollo del día, prevé los refrescos según el calor, se asegura de que cada uno encuentre su sitio a la sombra del bimini o al sol en la red de proa y comprueba que no se olvide nada a bordo a la vuelta. Usted disfruta de sus invitados en lugar de hacer de anfitrión.
En una estancia, la azafata se ocupa de los camarotes, prepara comidas sencillas y gestiona el avituallamiento con usted. Para una verdadera cocina de a bordo, mañana, mediodía y noche, el cocinero toma el relevo: puede completar la tripulación o sustituir a la azafata si su grupo se encarga del servicio.
El cocinero de a bordo convierte un crucero en una estancia gastronómica: desayunos copiosos, almuerzos fondeados, cenas bajo las estrellas. Hace la compra en cada escala, elabora los menús con usted antes de la salida y tiene en cuenta las alergias, las dietas vegetarianas o sin gluten y las preferencias de cada uno.
Formado en seguridad en el mar, forma parte de la tripulación y participa en la vida a bordo. El precio depende de la duración de la estancia y del número de comidas: lo establecemos bajo presupuesto, con el presupuesto estimado de avituallamiento, para que sepa de antemano lo que costará la mesa.
Reserve el cocinero al mismo tiempo que el barco, sobre todo en julio y agosto: los buenos cocineros de a bordo están muy solicitados en temporada alta. Unas semanas antes de la salida le enviamos una propuesta de menús, que usted ajusta libremente con él según sus deseos y el programa de navegación.
Para un solo día, nuestras fórmulas de catering y aperitivo suelen bastar: bandejas, tablas o comidas completas entregadas a bordo y servidas por la azafata. El cocinero se justifica a partir de dos o tres días de crucero, o para un evento en el que la mesa es el centro del programa.
9:30 h, Port Corbières. El patrón le recibe en el pantalán, a dos pasos del aparcamiento privado. Presenta el barco, los chalecos y el programa del día, y adapta el destino al viento: el Frioul con mistral, la Côte Bleue con viento del este, las Calanques cuando el mar está en calma. La azafata guarda las bolsas y prepara la nevera.
10 h, zarpamos. El patrón sale del puerto a motor y después iza las velas. Si lo desea, le cede el timón y le enseña a trimar la génova. Cuarenta minutos más tarde, fondean en una cala resguardada, sobre fondo de arena, lejos de las praderas de posidonia.
Mediodía, fondeados. Baño, paddle surf, esnórquel. La azafata sirve el aperitivo y después el almuerzo: fórmula de catering entregada a bordo, comida preparada por el cocinero o el pícnic que usted haya traído. El patrón vigila la meteorología y el fondeo mientras usted disfruta.
15 h, segundo fondeo. Según el viento, el patrón le lleva a otra cala o bordea la costa a vela. El regreso a Port Corbières es hacia las 17 h, y la tripulación se encarga de ordenar el barco: usted se va con las manos libres.
A bordo, el patrón es el único responsable de la seguridad. Antes de salir, presenta el equipo: chalecos salvavidas, balsa, extintores, VHF, y designa a un tripulante capaz de ayudarle. Puede decidir acortar una salida, cambiar de fondeo o quedarse en puerto si la meteorología lo exige: es la contrapartida de una navegación tranquila.
Nuestros barcos cumplen la normativa de la Division 240 para la náutica de recreo y, en los barcos de uso comercial, de la Division 241. El patrón comprueba el equipo de seguridad antes de cada salida y mantiene el barco listo para llamar al CROSS Méditerranée por el canal 16 si es necesario. La azafata y el cocinero conocen las instrucciones y participan en su aplicación.
Cada miembro de la tripulación sabe cómo actuar en caso de hombre al agua, avería o indisposición a bordo, y los pasajeros reciben las instrucciones esenciales al embarcar, en pocos minutos y sin dramatizar.
Para los niños, a bordo hay chalecos de todas las tallas; indíquenos su edad y su peso al reservar. El patrón vela especialmente por su seguridad durante los baños y los desplazamientos por cubierta.
En una estancia, la tripulación comparte la vida a bordo con discreción. El patrón duerme en el camarote o la litera que tiene reservados, se levanta antes que nadie para comprobar la meteorología y el fondeo, y prepara la navegación del día con usted durante el desayuno. Usted decide el programa; él propone las opciones seguras.
Una buena tripulación también sabe pasar desapercibida: deja la bañera a los invitados durante el aperitivo, come aparte si lo desea y se mantiene disponible sin imponerse. Díganos simplemente cómo imagina el crucero, acogedor o más reservado: informamos a la tripulación en consecuencia antes de la salida.
Las comidas de la tripulación forman parte del avituallamiento del barco. Los amarres en escala, el combustible y los gastos de fondeo corren de su cuenta, como en cualquier alquiler; su presupuesto los estima para evitar sorpresas. El último día, la tripulación se encarga del regreso al puerto y del check-out con nuestro equipo en tierra.
Patrón incluido. Azafata opcional si son más de diez o si desean el servicio del aperitivo y del almuerzo.
Patrón y azafata o marinero. Catering entregado a bordo o cocinero para una cena, según el programa.
Patrón durante todo el crucero: disfruta de los fondeos y participa en las maniobras si lo desea.
Patrón el primer día para dominar el barco y la zona, y después continúan solos.
Patrón, azafata y cocinero: la tripulación completa, como en nuestro catamarán Samana 59.
Patrón para la travesía, o transporte del barco a la ida: su crucero empieza directamente en destino.
En estancia, el patrón profesional se ofrece a 350 € por día. En nuestros días en el mar privados, siempre está incluido en el precio, igual que el combustible de la salida. Sus comidas durante una estancia se hacen con la tripulación, a cargo del barco.
La azafata o el marinero se ofrece a 200 € por día en estancia, y como opción a 250 € en un día en el mar. Secunda al patrón y se ocupa de la recepción, el servicio y el orden.
En los barcos que disponen de un camarote o una litera para la tripulación, como nuestro catamarán Samana 59, que navega siempre con capitán, marinero y cocinero. Para los demás barcos, le indicamos al hacer el presupuesto si pueden acoger una tripulación completa.
No. Nuestros patrones, azafatas, marineros y cocineros son profesionales independientes, seleccionados y habituados a nuestros barcos. Su servicio se factura aparte del alquiler del barco y aparece claramente en su presupuesto.
Si ya ha navegado con uno de nuestros patrones, pídalo: haremos lo posible para que esté disponible. Si no, elegimos al patrón más adecuado para su barco, su programa y su grupo.
Sí, en estancia, el patrón vive a bordo con ustedes y ocupa un camarote o una litera. Por eso la capacidad de un barco en estancia se indica a menudo «patrón incluido». La azafata y el cocinero también duermen a bordo cuando el barco lo permite.
Por supuesto, e incluso lo animamos: timón, trimado de velas, fondeo. También proponemos salidas en las que navega con el patrón y participa en todas las maniobras, para progresar con total seguridad.
Nunca es obligatorio. Si la tripulación ha hecho inolvidable su crucero, un detalle siempre se agradece, pero queda totalmente a su criterio.
Sí. El patrón lleva el barco al puerto que elija por la mañana y lo devuelve por la noche. El suplemento cubre las horas de navegación y de patrón necesarias; aparece claramente en el presupuesto. Nuestra White Shark, con base en Cassis, evita este trayecto para los grupos pequeños.
La seguridad es lo primero: si la meteorología no permite navegar con seguridad, el patrón puede decidir no salir. Le proponemos entonces otra fecha; si ninguna le conviene, se aplican las condiciones de cancelación de nuestras condiciones generales de venta.
En la náutica de recreo, se habla de patrón para el responsable de un velero o un catamarán; en las grandes unidades como el Samana 59 o nuestros veleros clásicos, se habla más bien de capitán, rodeado de marinos. En todos los casos, es un profesional con titulación de la marina mercante, único responsable del gobierno del barco y de la seguridad de las personas a bordo.
Sí. Nuestras veladas en el mar y atardeceres se hacen con patrón, y se aconseja una azafata en cuanto se sirve un aperitivo o una cena a bordo. Para una cena sentada, un catering colaborador entrega la comida en el barco antes de la salida y la azafata la sirve durante la velada.
Nuestros patrones reciben con frecuencia a clientes extranjeros y hablan inglés; indíquenos el idioma de su grupo al hacer la solicitud para proponerle la tripulación más adecuada. Las instrucciones de seguridad se dan en un idioma que entiendan todos los pasajeros.
La azafata se encarga de la limpieza habitual durante el crucero: salón, cocina, orden. La limpieza de fin de alquiler es una tarifa aparte, indicada en la ficha de cada barco; la realiza nuestro equipo en tierra después de su desembarque.
Indíquelo en su solicitud de alquiler o de salida: barco, fechas, número de personas y funciones deseadas. Le enviamos un presupuesto detallado, con alquiler y tripulación por separado, y después reserva con una señal en línea.
Sí, es nuestro servicio de transporte de barcos: un patrón Capitaine 200 lleva su barco de un puerto a otro, en el Mediterráneo o desde el Atlántico, a 4 € la milla.
Indíquenos su barco, sus fechas y su programa: le proponemos la tripulación adecuada, con un presupuesto detallado.
¡Desde la salida, tome el buen rumbo!
