Port Corbières y Frioul
Ahora mismo
- Olas0,2 m · rizada
- Mar de fondo0,1 m del SE, 4 s
- Mar de viento0,1 m
- Agua19,1 °C
LOCVOILIER · Port Corbières y Cassis
Tres preguntas y un patrón le responde por WhatsApp.
Viento, rachas y estado del mar mar adentro de 9 h a 18 h, actualizado cada hora. El patrón siempre confirma la víspera.
Mañana
Ideal
Viento 4 nudos, rachas 9 · N
Mar mar adentro: rizada · 0,2 m
16 °C · agua 19 °C
Ver los barcos libresdom. 8 nov.
Posibles chubascos
Viento 8 nudos, rachas 15 · SE
Mar mar adentro: marejadilla · 0,5 m
15 °C · agua 19 °C
Ver los barcos libreslun. 9 nov.
Posibles chubascos
Viento 12 nudos, rachas 22 · SE
Mar mar adentro: marejadilla · 1,0 m
16 °C · agua 19 °C
Ver los barcos libresmar. 10 nov.
Posibles chubascos
Viento 8 nudos, rachas 14 · E
Mar mar adentro: marejadilla · 0,9 m
19 °C · agua 19 °C
Ver los barcos libresmié. 11 nov.
Buen día
Viento 10 nudos, rachas 19 · SE
Mar mar adentro: marejadilla · 0,8 m
19 °C
Ver los barcos libresPrevisión: OpenWeather · Copernicus Marine
Mar adentro, según el modelo Copernicus Marine (malla de unos 4 km): cerca de la costa y en los puertos resguardados, el mar suele estar más tranquilo.
Ahora mismo
Ahora mismo
Ahora mismo
| Día | Olas | Estado del mar | Mar de fondo | Agua |
|---|---|---|---|---|
| Mañana | 0,2 m | rizada | 0,1 m · NO | 19,0 °C |
| dom. 8 nov. | 0,5 m | marejadilla | 0,2 m · SE | 19,0 °C |
| lun. 9 nov. | 1,0 m | marejadilla | 0,7 m · S | 19,0 °C |
| mar. 10 nov. | 0,9 m | marejadilla | 0,8 m · S | 19,0 °C |
| mié. 11 nov. | 0,8 m | marejadilla | 0,5 m · S | – |
Datos: Copernicus Marine Service · 6/11 19:20
Antes de cada salida, nuestros patrones consultan la meteorología marina en Marsella en esta página. Reúne lo que hay que mirar al salir de Port Corbières, en L’Estaque: el viento medido ahora mismo, animado en el mapa de la rada, su previsión hora a hora, el mapa de Windy del viento y las olas, y el radar AIS que muestra los barcos navegando en torno a Marsella.
Más abajo encontrará nuestras referencias de patrón: cómo se comportan el mistral, el viento del este y la brisa térmica en la Côte Bleue, en la rada y en torno a las islas del Frioul, y la lista de comprobaciones antes de soltar amarras.
Medición actual en torno a Port Corbières, convertida en nudos y en fuerza Beaufort, con la previsión de las próximas 24 horas.
El viento ahora mismo · Port Corbières, Marsella
Los pequeños trazos que cruzan el mapa siguen el viento real, en su dirección y a una velocidad proporcional a su fuerza. Los datos proceden de una estación meteorológica cercana a L’Estaque, actualizados cada diez minutos. La flecha dorada indica hacia dónde sopla el viento; el panel da la dirección de la que viene, como en los boletines de meteorología marina. Las ocho casillas inferiores muestran la previsión por tramos de tres horas.
La cifra en nudos es el viento medio. Las rachas pueden ser mucho más fuertes, sobre todo con mistral. Para saber qué representa cada fuerza, abra nuestra escala de Beaufort y su simulador animado.
El modelo ECMWF para el viento y las olas, y los barcos equipados con AIS en tiempo real.
Escucha de radio VHF en el canal 16 · permanezca a la escucha
El mapa de Windy muestra el modelo europeo ECMWF, uno de los más fiables para el Mediterráneo. Deslice la línea de tiempo inferior para ver la evolución del viento en las próximas horas y días, y cambie de capa para mostrar las rachas, las olas o el mar de fondo. El panel de detalle da las previsiones en Port Corbières.
El mapa AIS de MarineTraffic muestra la posición de los barcos que emiten una señal AIS: buques mercantes, ferris, cruceros, remolcadores y parte de las embarcaciones de recreo. Ayuda a detectar un ferri que zarpa o un carguero fondeado, pero nunca sustituye a la vigilancia visual: muchas embarcaciones pequeñas no emiten.
El litoral marsellés cambia de cara según el viento. Saber qué zona está resguardada permite elegir el programa y, a menudo, navegar igualmente con viento fresco.
Desde Port Corbières, la Côte Bleue despliega sus calanques: Niolon, Méjean, La Redonne, Carry. Orientada al sur, está resguardada del mistral, que llega por tierra: el mar se mantiene plano cerca de la orilla, incluso cuando el viento sopla fuerte mar adentro. Es nuestro terreno de juego preferido, más salvaje y menos concurrido que las calanques de Cassis.
Entre Port Corbières y el Vieux-Port, la rada norte está protegida por los diques del puerto. Allí se cruzan los ferris y los buques mercantes: es donde el mapa AIS resulta más útil.
Ratonneau y Pomègues, a veinte minutos de navegación, ofrecen calas resguardadas según el viento: la cara norte con viento del este, la cara sur con mistral moderado. El paso entre las islas y la costa puede estar agitado cuando el viento se opone al oleaje.
De la Pointe Rouge a Les Goudes, la costa está más expuesta al viento del este y al oleaje del sureste. Más allá empieza el Parque Nacional de las Calanques, con el archipiélago de Riou, muy expuesto al mistral.
Tres vientos hacen la meteorología marina en Marsella. Reconocerlos en el mapa de Windy permite anticipar el estado del mar mucho mejor que una simple cifra.
Frío, seco y a menudo violento, el mistral baja por el valle del Ródano y sopla varios días seguidos, sobre todo en invierno y primavera. Trae un cielo perfectamente despejado y un agua muy clara. Como viene de tierra, deja un mar plano a lo largo de la Côte Bleue, pero levanta rápido el mar mar adentro y sus rachas pueden superar con mucho el viento medio. Un mistral de fuerza 4 a 5 ofrece navegaciones resguardadas magníficas; por encima de fuerza 6, nos quedamos en el puerto.
Más raro, el viento del este llega de mar adentro, a menudo con cielo cubierto y lluvia. Incluso moderado, levanta un oleaje que entra en la rada sur, en el Frioul y en las calanques. Los fondeos se vuelven movidos: elegimos entonces la Côte Bleue o la rada norte.
De junio a septiembre, con buen tiempo, la brisa marina se levanta a última hora de la mañana, sopla del suroeste con fuerza 3 a 4 por la tarde y cae con la puesta de sol. Es el viento ideal para una salida a vela, y la razón por la que el mar está tan tranquilo durante nuestros aperitivos al atardecer.
Marsella es el primer puerto de Francia: ferris hacia Córcega y el Magreb, cruceros, portacontenedores y petroleros se cruzan en la rada, además de las lanzaderas del Frioul y miles de embarcaciones de recreo en verano. Estos buques son rápidos, maniobran poco y ven mal a las embarcaciones pequeñas.
El radar AIS permite saber quién llega, a qué velocidad y hacia dónde. Se aplican algunas reglas sencillas: mantenerse alejado de los canales de acceso y de las bocanas del puerto, no cortar nunca la ruta de un buque en maniobra y vigilar especialmente los ferris que zarpan al final del día. El AIS es obligatorio en los buques mercantes pero opcional en la náutica de recreo: un velero o una semirrígida pueden no aparecer en el mapa.
Incluso antes de abrir una aplicación, el mar da pistas. Desde el espigón de Port Corbières, mire mar adentro: muchos borreguillos más allá de los diques anuncian al menos fuerza 5, una línea oscura que avanza sobre el agua señala una racha que llega. Con mistral, el mar puede parecer tranquilo en el puerto mientras el viento sopla fuerte a una milla de la costa: fíese de la medición en directo y de las rachas previstas, no del aspecto de la dársena. Por último, observe el cielo: las nubes en forma de lenteja sobre los relieves suelen anunciar un refuerzo del viento en las horas siguientes. Contraste siempre estas observaciones con las previsiones del día antes de decidir.
Para seguir un barco en particular, sobre todo durante un traslado, utilizamos también nuestra propia geolocalización de barcos, independiente del AIS.
Lea el boletín costero de Météo-France y compruebe que no hay ningún aviso de viento fuerte (BMS) en vigor para la zona.
Compare el viento medio, las rachas y el oleaje en Windy, para el momento exacto de su salida y el regreso.
Chalecos para cada persona, medios de localización, extintor y VHF: el equipo de la Division 240 está a bordo y al día.
Depósito lleno, reserva del 30 % y hora de regreso fijada antes de que role el viento o caiga la noche.
Una persona en tierra conoce su programa, su hora de regreso y el nombre del barco.
La VHF permanece encendida en el canal 16 durante toda la navegación, para oír los avisos y las llamadas.
En caso de peligro, llame al CROSS Med por el canal 16 de la VHF o al 196 desde un teléfono. Los voluntarios de la SNSM intervienen de día y de noche: una donación apoya directamente su misión.
La aplicación colaborativa DONIA cartografía los fondos marinos para fondear fuera de las praderas de posidonia, muy presentes en torno al Frioul y a lo largo de la Côte Bleue.
Esta página reúne el viento medido en directo en Port Corbières, la previsión a 24 horas, el mapa de Windy del modelo ECMWF y el tráfico AIS. Compleméntelo con el boletín costero de Météo-France, que señala los avisos de viento fuerte. En el mar, la VHF difunde los boletines del CROSS Méditerranée.
El mistral sopla todo el año, con más frecuencia en invierno y primavera, generalmente en episodios de uno a varios días. Se anuncia en Windy con un flujo del noroeste que baja por el valle del Ródano. En verano es más raro y a menudo más moderado.
Sí, con mistral moderado (fuerza 4 a 5), manteniéndose a lo largo de la Côte Bleue o en la rada norte, donde el mar sigue plano. Por encima de fuerza 6 o cuando las rachas superan los 30 nudos, nos quedamos en el puerto.
El AIS es obligatorio para los buques mercantes, los buques de pasaje y los grandes pesqueros, pero opcional en la náutica de recreo. Muchos veleros, semirrígidas y motos de agua no emiten. El mapa AIS ayuda a anticipar; no sustituye a la vigilancia visual.
El canal 16 es el canal internacional de socorro y de llamada. Manténgalo a la escucha en todo momento: el CROSS Méditerranée anuncia en él los boletines meteorológicos y los avisos. En caso de emergencia desde un teléfono, marque el 196.
Nuestros patrones deciden con usted la víspera y la misma mañana. Con viento moderado, adaptamos el programa y los fondeos. Si se emite un aviso de viento fuerte o las condiciones no permiten una salida agradable y segura, le proponemos otra fecha.
De mayo a octubre, el mar está más caliente, el mistral es más raro y la brisa térmica regular. Junio y septiembre ofrecen a menudo las mejores condiciones, con menos gente en los fondeaderos que en julio y agosto.
Díganos la fecha y el número de personas: le damos nuestra opinión sobre la meteorología y una propuesta adaptada.

¡Desde la salida, tome el buen rumbo!