LOCVOILIER · Port Corbières et Cassis
Trois questions, puis un skipper vous répond sur WhatsApp.
La Méditerranée que nous naviguons chaque jour est un écosystème fragile et précieux. Herbiers de posidonie, criques aux eaux transparentes, dauphins au large du Frioul : c’est tout cela que vous venez voir, et c’est tout cela que nous voulons préserver.
Chez LOCVOILIER, nous pensons qu’on peut profiter pleinement d’une sortie en mer à Marseille tout en la respectant. Voici nos engagements et quelques gestes simples, que nos skippers partagent avec chaque équipage avant le départ.
Rien de contraignant : ce sont les habitudes de tout bon marin, et elles ne retirent rien au plaisir de la sortie.
La posidonie est une plante marine protégée, propre à la Méditerranée. Ses herbiers abritent une grande partie de la vie sous-marine, produisent de l’oxygène et protègent les plages de l’érosion. Une ancre mal placée arrache en quelques secondes ce qui a mis des siècles à pousser.
Mouiller sur le sable clair, jamais sur les taches sombres
Un mégot, un emballage ou un mouchoir jeté par-dessus bord met des mois, voire des siècles, à disparaître, et finit souvent dans l’estomac d’une tortue ou d’un poisson. Rien ne doit finir à l’eau, même ce qui semble anodin.
Un sac à déchets est à bord : tout revient à terre
Dauphins, tortues, mérous, poissons-lunes… La faune méditerranéenne est riche mais sensible au bruit et au dérangement. Observer sans approcher ni poursuivre, c’est la garantie de la revoir demain.
Rester à au moins 100 m des mammifères marins, moteur au ralenti
Dans la bande des 300 mètres, la vitesse est limitée à 5 nœuds. Un sillage trop fort met en danger les nageurs et les plongeurs, et brasse les petits fonds où vivent les juvéniles de poissons.
5 nœuds maximum à l’approche des criques et des plages
À bord, l’eau douce et l’électricité sont limitées. Les économiser, c’est préserver une ressource rare, mais aussi l’autonomie du bateau pour toute la sortie.
Douches courtes, rinçage à l’eau de mer, lumières éteintes
Crèmes solaires, savons et produits d’entretien classiques contiennent des substances nocives pour la vie marine, même en petite quantité. Après une baignade, ce sont eux qui forment le film irisé à la surface.
Crème solaire minérale, savons biodégradables
La posidonie n’est pas une algue mais une plante à fleurs, présente uniquement en Méditerranée. Elle forme de vastes prairies sous-marines entre la surface et une quarantaine de mètres de fond. Son rhizome ne progresse que de quelques centimètres par an : certains herbiers sont vieux de plusieurs milliers d’années, et une ancre peut en détruire en un instant ce que la nature a mis des siècles à construire.
Ces herbiers sont essentiels : ils produisent de l’oxygène, stockent du carbone, servent de nurserie à de nombreux poissons et calment la houle. Les feuilles mortes qui s’échouent en hiver forment les banquettes que l’on voit sur certaines plages : elles protègent le sable de l’érosion et ne doivent pas être retirées. En France, la posidonie est une espèce protégée.
Pour mouiller sans l’abîmer, on repère depuis le bateau les zones de sable clair, on laisse filer suffisamment de chaîne et on relève l’ancre à la verticale, moteur au ralenti. L’application DONIA, présentée plus bas, indique la nature des fonds sur la carte.
Nos sorties se déroulent dans deux aires marines protégées, chacune avec ses règles. Les connaître, c’est déjà naviguer de façon éco-responsable.
Créé en 2012, entre Marseille, Cassis et La Ciotat, il protège les calanques, les îles du Frioul et de Riou. Vitesse limitée à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres, musique interdite, loisirs tractés interdits et sept zones de non-prélèvement où toute pêche est interdite.
Né en 1983, il veille sur la côte de L’Estaque à Carro. Ses réserves de Carry-le-Rouet et de Cap-Couronne, balisées de bouées jaunes, sont interdites au mouillage, à la pêche et à la plongée bouteille.
Le détail de ces règles, avec les liens vers les sources officielles, est réuni dans notre FAQ sortie en mer. Le site du Parc national des Calanques présente aussi les bons gestes à adopter.
Il n’est pas rare de croiser des dauphins au large de Marseille, et les mérous sont revenus dans les zones protégées. Ces rencontres sont magiques, à condition de laisser les animaux tranquilles.
Ce qui semble anodin peut rester des siècles dans l’eau. Du plus rapide au plus lent :
Durées indicatives, variables selon la température, la lumière et l’agitation de l’eau. Source : PortsAdvisor. Certains plastiques ne disparaissent jamais vraiment : ils se fragmentent en microplastiques.
Le skipper présente les règles du Parc, les bons gestes et le fonctionnement du bord : toilettes marines, eau douce, tri des déchets.
Nos skippers jettent l’ancre sur le sable et privilégient les bouées de mouillage quand elles existent.
Un sac à déchets est à bord : tout est ramené au port et trié, y compris ce que l’on trouve flottant en chemin.
Sur nos voiliers et catamarans, on navigue à la voile dès que le vent le permet : moins de bruit, moins de carburant.
Naviguer de façon éco-responsable ne retire rien au plaisir de la sortie : c’est même la condition pour que les criques turquoise du Frioul et les fonds de la Côte Bleue restent aussi beaux pour ceux qui viendront après nous.
Nous partageons ces gestes avec chaque équipage, y compris les locataires qui partent sans skipper : ils sont rappelés lors du check-in, avec les zones protégées de la sortie prévue. Et si vous avez une idée pour faire mieux, dites-la-nous : nos pratiques évoluent saison après saison, grâce aux retours de nos clients et de nos skippers.
Pour protéger les herbiers dans les sites les plus fréquentés, des bouées de mouillage écologiques ont été installées : le bateau s’y amarre sans jeter l’ancre. À Port-Miou, elles sont réservées aux plaisanciers de passage ; ailleurs, celles installées par la Ville de Marseille sont prioritaires pour les plongeurs. Les bouées jaunes, elles, délimitent des zones et ne servent jamais à s’amarrer.
Certaines zones sont tout simplement interdites au mouillage, dans le Parc national comme sur la Côte Bleue, pour laisser les herbiers et les fonds se régénérer. Nos skippers les connaissent et choisissent chaque mouillage en conséquence : vous n’avez qu’à profiter de la baignade.
Le Parc national publie un schéma global de mouillage et une carte interactive de la réglementation en mer : les liens sont réunis dans notre FAQ. Pour les plaisanciers qui louent sans skipper, c’est une lecture indispensable avant le départ.
La Méditerranée est une mer presque fermée : ses eaux mettent longtemps à se renouveler, et les déchets qui y entrent y restent. Le plastique ne disparaît jamais vraiment : il se fragmente en microplastiques que les poissons, les tortues et les oiseaux avalent, et que l’on retrouve ensuite jusque dans nos assiettes.
Une grande partie de ces déchets vient de la terre : emballages emportés par le vent, mégots jetés dans la rue, ballons lâchés lors d’une fête. En mer, chaque geste compte : un sac qui s’envole du pont, une bouteille oubliée sur une plage, un mégot jeté par-dessus bord. C’est pourquoi nous demandons à chaque équipage de tout ramener à terre, et de remonter à bord ce que l’on croise en chemin quand c’est possible sans danger.
Pour préparer votre sortie, consultez aussi notre page sécurité en mer et la météo marine à Marseille.
L’application gratuite DONIA cartographie la nature des fonds marins pour vous aider à mouiller en dehors des herbiers de posidonie. Nos skippers l’utilisent au quotidien ; si vous louez un bateau sans skipper, c’est l’outil indispensable pour choisir votre mouillage.
Avant chaque départ, nous partageons ces bonnes pratiques avec l’équipage. Nos skippers connaissent les zones de mouillage préservées du Frioul, de la Côte Bleue et des calanques, et vous y emmènent naturellement, sans rien enlever au plaisir de la sortie. Un sac à déchets, de l’eau douce en quantité raisonnable et des fonds respectés : c’est ainsi que nous voulons naviguer encore longtemps.
La posidonie est une espèce protégée qui pousse de quelques centimètres par an seulement. En raclant le fond, l’ancre et la chaîne arrachent des mattes qui ont mis des siècles à se former. Nos skippers mouillent toujours sur des zones de sable clair, repérées à l’œil et avec l’application DONIA.
Dans la bande littorale des 300 mètres, la vitesse est limitée à 5 nœuds. C’est une règle de sécurité pour les baigneurs et les plongeurs, et une protection pour les petits fonds.
Privilégiez une crème solaire minérale, sans filtres chimiques ni nanoparticules, et appliquez-la au moins vingt minutes avant la baignade. Un t-shirt anti-UV reste la protection la plus efficace et la plus respectueuse de la mer.
Le skipper réduit la vitesse, garde le cap et laisse les animaux venir s’ils le souhaitent. On ne les poursuit pas, on ne leur coupe pas la route et on reste à distance : c’est la garantie d’une belle observation, sans les déranger.
C’est une sortie qui laisse la mer comme on l’a trouvée : mouillage sur le sable, aucun déchet à l’eau, vitesse réduite près des côtes, faune observée à distance et produits respectueux de la vie marine. Nos skippers appliquent ces règles à chaque sortie.
Oui. Le skipper explique leur fonctionnement au départ : on n’y jette que le papier toilette fourni, jamais de lingettes, de serviettes hygiéniques ou de mégots, qui bouchent les canalisations et finissent à la mer.
La pêche de loisir est encadrée, et elle est totalement interdite dans les zones de non-prélèvement du Parc national et dans les réserves du Parc marin de la Côte Bleue. Demandez au skipper avant de sortir une ligne.
Un voilier sous voiles ne consomme pas de carburant, ne fait presque pas de bruit et ne dérange pas la faune. C’est aussi la plus belle façon de découvrir la côte.
Si on peut le récupérer sans danger, on le remonte à bord et on le ramène au port. Le skipper peut manœuvrer pour aller le chercher : c’est un petit geste qui compte.
Une crème minérale, sans aérosol, limite l’impact sur la vie marine. Le mieux reste de se couvrir : tee-shirt anti-UV, chapeau et ombre du bimini aux heures les plus chaudes.
Pas partout. Certaines zones sont interdites au débarquement pour protéger les oiseaux marins et la végétation, et du 1er juin au 30 septembre l’accès aux massifs dépend du risque d’incendie. Le skipper vérifie la situation du jour avant de vous déposer à terre.
Non, ni à terre dans les calanques ni sur les plages : le risque d’incendie est très élevé en été. À bord, seule la plancha du bateau peut être utilisée, sous le contrôle du skipper.
Prévenez le skipper : il alerte le CROSS Med par VHF ou au 196 pour une pollution en mer, et le réseau d’échouage pour un mammifère ou une tortue en difficulté. Ne touchez jamais l’animal.
Journée, coucher de soleil ou séjour : nos skippers vous font découvrir les plus beaux mouillages de Marseille, dans le respect des fonds et de la faune.
Dès le départ, prenez le bon Cap !
