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Entraînement à la navigation en voilier à Marseille : voilier sous génois au près, au coucher du soleil
Prenez la barre · Skipper professionnel à bord

Entraînement à la navigation en voilier à Marseille : prenez la barre

Une sortie en voilier privatisé où vous participez aux manœuvres : barre, réglages, virements de bord et mouillage, aux côtés d’un skipper professionnel. Débutants curieux ou navigateurs à remettre en main.
La journée dès990€ TTC
  • De 1 à 12 personnes
  • Skipper professionnel
  • Tous niveaux
Voir les formulesWhatsApp

Sommaire

  1. Les formules
  2. Ce que vous pratiquez
  3. Pour qui ?
  4. Une journée type
  5. Avant une location
  6. Le plan d'eau
  7. Réserver
  8. En images
  9. Questions fréquentes
Les formules

Entraînement navigation : les formules

Notre entraînement navigation se pratique en voilier privatisé : le prix est celui du bateau, quel que soit le nombre de participants, jusqu’à 12 personnes.

Fin de journée

Environ 3 heures en voilier privatisé : quelques bords dans la rade, réglages et mouillage au coucher du soleil.

  • Idéal en semaine après le travail
  • Barre et réglages
  • Retour aux lumières de Marseille
dès700€ TTC

le bateau, jusqu’à 12 personnes

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Le plus complet

Journée en voilier

De 10 h à 17 h : le temps de pratiquer toutes les manœuvres, de déjeuner au mouillage et de naviguer sous différentes allures.

  • Virements, empannages, prise de ris
  • Mouillage et prise de coffre
  • Pause baignade et déjeuner
dès990€ TTC

le bateau, de 10 h à 17 h

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Sur votre bateau

Un skipper professionnel embarque sur votre voilier ou votre catamaran pour une prise en main complète.

  • Manœuvres de port
  • Électronique et pilote
  • Idéal après un achat
Sur devis

selon la durée et le bateau

Demander une date

Prix TTC pour le bateau privatisé avec skipper, carburant et taxes de port inclus. En catamaran, la journée démarre à 1 490 € TTC. Ce n’est ni un cours de voile ni une formation diplômante : c’est une sortie en mer où vous participez aux manœuvres.

Au programme

Ce que vous pratiquez pendant l’entraînement

La barre et les allures

Tenir un cap, sentir le bateau, passer du près au vent arrière : vous prenez la barre dès la sortie du port.

Les réglages

Génois, grand-voile, chariot, pataras : comprendre comment chaque réglage change la vitesse et le confort du bateau.

Virements et empannages

Les manœuvres de base, répétées jusqu’à ce que chacun connaisse son rôle à bord : barreur, équipier au winch, au piano.

Mouillage et port

Choisir un mouillage, poser l’ancre, prendre une bouée, puis les manœuvres de port, souvent les plus redoutées.

Selon votre niveau et le vent du jour, le skipper ajoute la prise de ris, la navigation au moteur dans le port, l’homme à la mer ou la lecture de la carte et du sondeur. L’objectif est simple : repartir plus à l’aise qu’en arrivant, avec l’envie de naviguer à nouveau.

Chacun progresse à son rythme : les plus à l’aise prennent des responsabilités, comme la manœuvre de port ou le choix du mouillage, tandis que les débutants découvrent la barre et les winchs. Le skipper explique chaque geste, sans jargon inutile, et vous laisse faire dès que vous êtes prêt.

  • Barre sous toutes les allures
  • Réglage des voiles
  • Virements de bord et empannages
  • Prise de ris
  • Mouillage et prise de coffre
  • Manœuvres de port
Pour qui ?

Un entraînement à la navigation pour qui ?

Les curieux

Vous n’êtes jamais monté sur un voilier, ou si peu : découvrez la sensation de la barre et du bateau qui accélère sous les voiles.

Avant une location

Vous allez louer un bateau coque nue cet été ? Une journée de remise en main vous fait gagner en confiance, surtout pour les manœuvres de port.

Les nouveaux propriétaires

Vous venez d’acheter un voilier ou un catamaran : un skipper vous aide à le prendre en main, sur votre propre bateau.

Avant une croisière

Croisière en famille, transatlantique ou tour de Corse : préparez votre équipage, les quarts et les réglages avec un professionnel.

Les équipes

Une journée de navigation où chacun a un rôle : la voile est un formidable outil de cohésion, à découvrir aussi en team building.

Les familles

Les enfants adorent la barre ! Gilets à leur taille et skipper attentif : une sortie active et pleine de souvenirs.

Découvrez aussi notre team building en mer avec régate entre bateaux, et notre gestion locative si vous possédez un bateau.

Déroulé

Une journée type d’entraînement

  1. 1

    9 h 45 · Accueil à Port Corbières

    Café, présentation du bateau, des consignes de sécurité et du programme de la journée selon la météo.

  2. 2

    10 h · Sortie du port et premiers bords

    Hissage des voiles, premières prises de barre, virements de bord dans la rade de Marseille.

  3. 3

    12 h 30 · Mouillage et déjeuner

    Exercice de mouillage dans une crique de la Côte Bleue ou du Frioul, baignade et déjeuner.

  4. 4

    14 h · Manœuvres et réglages

    Empannages, prise de ris si le vent le permet, homme à la mer, prise de coffre.

  5. 5

    16 h 30 · Retour au port

    Manœuvre de port, amarrage et débriefing avec le skipper : ce que vous avez acquis, ce que vous pouvez travailler.

Location

Avant une location coque nue : la remise en main

Louer un voilier coque nue, c’est partir seul aux commandes d’un bateau que l’on ne connaît pas. Même avec un permis et de l’expérience, quelques heures de remise en main font toute la différence, surtout si vous n’avez pas navigué depuis la saison dernière.

Les manœuvres de port d’abord

C’est souvent là que tout se joue : sortir d’une place étroite, revenir à quai avec du vent de travers, prendre une pendille. Le skipper vous fait répéter ces manœuvres au moteur jusqu’à ce qu’elles deviennent naturelles.

Le mouillage en toute confiance

Choisir un fond de sable, mouiller assez de chaîne, vérifier que l’ancre tient, prévoir la rotation du vent pour la nuit : autant de gestes qui garantissent des nuits tranquilles pendant votre croisière.

Le bon réflexe sécurité

Homme à la mer, prise de ris quand le vent forcit, utilisation de la VHF : un entraînement à la navigation passe aussi en revue les procédures de sécurité, pour que tout l’équipage sache quoi faire.

Vous louez ensuite l’un de nos bateaux ? La remise en main se fait à bord du voilier que vous allez louer. Découvrez nos locations de voiliers et de catamarans.

Le plan d’eau

Le plan d’eau de Marseille pour s’entraîner

Marseille est un plan d’eau idéal pour s’entraîner : une rade abritée pour les premiers bords, la Côte Bleue et ses calanques pour les exercices de mouillage, les îles du Frioul pour naviguer au milieu des îles, et une brise thermique régulière l’après-midi en été.

Le mistral, un bon professeur

Le mistral souffle souvent sur Marseille. Modéré, il offre de belles conditions pour apprendre à réduire la voilure et à régler le bateau dans le vent fort, à l’abri de la rade. Fort, il impose de rester au port : le skipper décide, et la sortie est reportée sans frais. Les prévisions sont suivies sur Météo-France marine.

Un bateau confortable et sûr

L’entraînement se fait sur nos voiliers de 43 à 47 pieds, stables et bien équipés, avec winchs autoraideurs, enrouleur de génois et instruments modernes. Tous les équipements de sécurité sont à bord : gilets, lignes de vie, harnais et matériel d’homme à la mer. Découvrez nos conseils sur la sécurité en mer.

Réservation

Réserver votre sortie d’entraînement

Réponse rapide, par e-mail ou sur WhatsApp.

En images

L’entraînement à la navigation en images

Entraînement à la navigation : filières et lignes de vie sur un voilier à Marseille
Lignes de vie et sécurité à bord.
Voilier sous voiles au coucher du soleil dans la rade de Marseille
Sous voiles dans la rade de Marseille.
Voilier au mouillage dans une calanque près de Marseille
Exercice de mouillage dans une calanque.

Pourquoi réserver avec LOCVOILIER ?

Depuis 2018, LOCVOILIER organise des sorties en mer, des locations et des convoyages au départ de Marseille, de Cassis et de La Ciotat. Nos skippers professionnels connaissent chaque crique de la côte, nos bateaux sont entretenus avec soin et vous profitez d’un parking privé et sécurisé à Port Corbières. Les prix sont affichés clairement, toutes taxes comprises, et nous répondons à chaque demande rapidement, par téléphone, par e-mail ou sur WhatsApp.

Questions fréquentes

Entraînement à la navigation : vos questions

En quoi consiste une sortie d’entraînement à la navigation ?

C’est une sortie en voilier privatisé avec un skipper professionnel, pendant laquelle vous participez activement aux manœuvres : barre, réglage des voiles, virements de bord, empannages, prise de coffre et mouillage. Le skipper reste responsable du bateau et vous accompagne à chaque étape.

Combien coûte un entraînement à la navigation en voilier ?

La journée en voilier privatisé avec skipper coûte 990 € TTC pour le bateau, de 10 h à 17 h, jusqu’à 12 personnes. La sortie de fin de journée, environ 3 heures, démarre à 700 € TTC. En catamaran, la journée démarre à 1 490 € TTC.

Faut-il savoir naviguer ?

Non. Les débutants sont les bienvenus : le skipper adapte le rythme et les manœuvres à votre niveau. Les navigateurs plus expérimentés en profitent pour se remettre en main avant une croisière ou une location.

Est-ce un cours de voile ?

Non, ce n’est ni un cours de voile ni une formation diplômante. C’est une sortie en mer avec skipper où vous participez aux manœuvres pour gagner en aisance. Pour un permis ou un stage diplômant, adressez-vous à une école de voile agréée.

Peut-on s’entraîner sur son propre bateau ?

Oui. Un skipper professionnel peut embarquer sur votre bateau pour une prise en main : manœuvres de port, mouillage, réglages, utilisation de l’électronique. C’est idéal après l’achat d’un bateau. Tarif sur devis selon la durée.

Combien de personnes peuvent participer ?

De 1 à 12 personnes en voilier. À plusieurs, chacun passe à la barre et aux winchs à tour de rôle, et le prix du bateau se partage.

Est-ce utile avant une location coque nue ?

Oui, c’est même l’une des meilleures préparations : une journée de remise en main avec un skipper avant de partir seul en location vous permet de retrouver vos réflexes, notamment pour les manœuvres de port.

Que faut-il apporter ?

Des chaussures à semelle claire, une casquette, de la crème solaire, une veste coupe-vent et de quoi déjeuner si vous n’avez pas réservé la formule traiteur. Les gilets de sauvetage sont fournis.

Que se passe-t-il s’il y a beaucoup de vent ?

Le skipper adapte la sortie : un vent modéré est une excellente occasion de travailler la prise de ris et les réglages. En cas de mistral fort ou de mer trop formée, la sortie est reportée sans frais.

Où se déroule la sortie ?

Au départ de Port Corbières à L’Estaque, dans la rade de Marseille, le long de la Côte Bleue et autour des îles du Frioul : un plan d’eau varié, avec des mouillages abrités pour s’exercer.

Peut-on préparer une régate ou une croisière ?

Oui. Avant une croisière en famille, une transatlantique ou une régate entre amis, la sortie se concentre sur ce dont vous avez besoin : quarts, réglages fins, navigation de nuit ou manœuvres d’équipage.

Combien de temps faut-il pour être à l’aise ?

Une journée suffit pour découvrir les bases et prendre confiance à la barre. Pour être autonome sur un voilier, il faut plusieurs sorties et de la pratique régulière : beaucoup de nos clients reviennent au fil de la saison pour progresser.

Peut-on venir seul ?

Oui, la sortie est possible à partir d’une personne, au prix du bateau privatisé. Pour partager le coût, venez avec des amis ou des collègues : jusqu’à 12 personnes à bord d’un voilier.

Y a-t-il un âge minimum ?

Non, les enfants sont les bienvenus avec leurs parents, avec un gilet à leur taille. Ils adorent tenir la barre, toujours sous l’œil attentif du skipper.

Peut-on offrir une sortie d’entraînement ?

Oui, avec nos bons cadeaux valables 12 mois et prolongeables 6 mois gratuitement : une journée en voilier est un cadeau idéal pour un amoureux de la mer.

Autres sorties

Nos autres sorties en mer

Journée en merdès 990 € TTCVoir →Team building en merrégate et cohésionVoir →Location de bateauavec ou sans skipperVoir →Sécurité en mernos conseilsVoir →
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