Ajaccio
Capital de Córcega del Sur y la llegada más solicitada: 186 millas de ruta desde Marsella. Los puertos Tino Rossi y Charles Ornano acogen barcos de todos los tamaños.
LOCVOILIER · Port Corbières y Cassis
Tres preguntas y un patrón le responde por WhatsApp.
El traslado de Marsella a Córcega llega a todos los puertos de la isla. Elija su puerto de llegada: la ruta se traza, el barco cruza y aparece el precio, patrón incluido.
Marseille → Ajaccio
Patrón Capitaine 200 incluido, 4 € por milla facturada (distancia de ruta + 2 %). Opciones y gastos reales en el simulador.
Ver el detalle en el simuladorUn precio por milla, claro y visible, patrón Capitaine 200 incluido.
| Trayecto | Distancia | Tiempo en el mar | Impuestos incluidos |
|---|---|---|---|
| Marsella → Calvi | 167,8 millas | ≈ 32 h | 684€ |
| Marsella → L'Île-Rousse | 175,8 millas | ≈ 34 h | 716€ |
| Marsella → Ajaccio | 186,4 millas | ≈ 36 h | 760€ |
| Marsella → Saint-Florent | 191,3 millas | ≈ 37 h | 780€ |
| Marsella → Propriano | 196,1 millas | ≈ 38 h | 800€ |
| Marsella → Bonifacio | 217,6 millas | ≈ 42 h | 888€ |
| Marsella → Bastia | 220,9 millas | ≈ 42 h | 900€ |
| Marsella → Porto-Vecchio | 243,9 millas | ≈ 47 h | 996€ |
El traslado de Marsella a Córcega se factura por milla náutica, patrón profesional incluido: 4 € la milla. Misma tarifa en el sentido Córcega – Marsella. Tiempos de mar indicados para un velero a 6 nudos, margen meteorológico del 15 % incluido.
El simulador de traslado añade las opciones y los gastos estimados para su barco. El precio se confirma con un presupuesto escrito, y estamos abiertos a hablarlo para una ida y vuelta estacional o varios barcos.
Entre Marsella y Córcega no hay escala posible: la travesía se hace de una tirada, de día y de noche, sobre 168 a 244 millas de ruta según el puerto de llegada. Es una verdadera navegación de altura, que se prepara con cuidado.
El mistral baja por el valle del Ródano y sopla con fuerza en el golfo de León y hasta Córcega. Puede llevar el barco hacia la isla a buena velocidad, pero también levanta una mar corta y profunda. El patrón sale con una ventana estable, a partir de los boletines de Météo-France marine, y no duda en esperar en lugar de forzar.
La ruta cruza el tráfico de los ferris entre el continente y la isla. Las guardias nocturnas se hacen con el AIS, el radar si el barco lo tiene y una vigilancia visual constante. Usted sigue la posición del barco en directo y el patrón le envía un parte a la salida, durante la travesía y a la llegada.
La primavera y el otoño son las mejores ventanas: se lleva el barco a Córcega antes del verano y se trae de vuelta al continente al final de la temporada para la invernada o la carena. El verano sigue siendo posible, con amarres más difíciles de conseguir.
Para llegar a Bonifacio, Porto-Vecchio o Cerdeña, la ruta bordea la costa oeste y aborda después las bocas de Bonifacio, un paso conocido por sus corrientes y su viento acelerado. El patrón se apoya en las cartas y los avisos a los navegantes del SHOM y elige la hora de paso.
Capital de Córcega del Sur y la llegada más solicitada: 186 millas de ruta desde Marsella. Los puertos Tino Rossi y Charles Ornano acogen barcos de todos los tamaños.
Las llegadas más cercanas al continente, a 168 y 176 millas. La Balagne es la puerta de entrada ideal para un crucero por el norte de Córcega.
A Bastia se llega por el cabo Corso, a 221 millas. Saint-Florent, al fondo de su golfo, es un refugio apreciado a 191 millas de Marsella.
El sur de la isla, de 196 a 244 millas: Propriano en el golfo de Valinco, Bonifacio y sus acantilados, Porto-Vecchio en la costa este.
¿Todavía no sabe dónde llegará el barco? Elija el puerto más cercano a su lugar de vacaciones o a su astillero: Ajaccio y Bastia tienen avión y ferri todo el año, lo que también facilita el regreso del patrón y reduce los gastos reales. Calvi y Porto-Vecchio están bien comunicados en temporada. Le aconsejamos el mejor equilibrio entre distancia, acceso y disponibilidad de amarres.
Sea cual sea el puerto, el traslado de Marsella a Córcega termina con una entrega en el muelle o fondeados, con un informe completo sobre el estado del barco. En temporada, le ayudamos a reservar el amarre de llegada. Córcega es también una base ideal para llegar después a Cerdeña, al archipiélago de la Maddalena o a la costa italiana.
En primavera y en otoño, evitando los golpes de mistral: se lleva el barco antes del verano y se trae de vuelta al final de la temporada para la invernada.
El golfo de León y el Mediterráneo se cruzan sin escala, de día y de noche, con guardias organizadas por el patrón.
Control del equipo de seguridad, del motor, de la jarcia y de la energía, avituallamiento y ruta meteorológica. Si el barco no está listo, nos encargamos nosotros.
Usted sigue el barco en directo, recibe un parte durante la travesía y después un informe a la llegada: fotos, horas de motor, observaciones.
Muchos propietarios navegan en verano en Córcega y traen el barco de vuelta al continente para el invierno. El traslado le evita dos travesías de más de treinta horas y le permite llegar directamente en avión o en ferri para disfrutar de la isla.
Una ida y vuelta Marsella – Ajaccio representa 380 millas facturadas, es decir, 1520 € de traslado, patrón incluido. Reservada a la vez, nos permite ajustar las dos fechas lo mejor posible a la meteorología y a su calendario.
De vuelta en Marsella, el barco está más cerca de los astilleros y de su casa para el mantenimiento y la carena. También puede trabajar en primavera y otoño gracias a nuestra gestión de alquiler, antes de volver a Córcega para el verano.
Una señal del 50 % del precio estimado bloquea la fecha del patrón, por transferencia bancaria, sin comisiones. El saldo y los gastos reales se facturan a la llegada, con justificantes.
Precio por milla calculado en 30 segundos en el simulador. La señal del 50 % por transferencia bloquea la fecha del patrón.
Lista de seguridad, avituallamiento y elección del momento, sobre todo frente al mistral.
Navegación de día y de noche, enlace de seguimiento en directo para el propietario.
Llegada a su puerto en Córcega o en el continente, informe de traslado completo.
Las distancias de esta página no se miden en línea recta. Cada traslado de Marsella a Córcega sigue una ruta de seguridad calculada sobre el relieve de los fondos marinos, a partir de los modelos batimétricos del SHOM para el golfo de León, la Costa Azul y Córcega. La ruta sale de Port Corbières por la rada de Marsella, pasa frente al Planier y pone rumbo a Córcega cruzando el mar de Liguria por los grandes fondos.
Por eso Bastia, a 220,9 millas, está más lejos que Bonifacio, a 217,6 millas: hay que rodear el cabo Corso mar adentro, donde el mar se levanta rápido con viento del oeste. A Porto-Vecchio, a 243,9 millas, se llega por las bocas de Bonifacio tomando el paso reconocido entre las Lavezzi y Cavallo, siempre con más de 10 metros de agua. Al contrario, Calvi es la llegada más cercana, a 167,8 millas, porque la ruta llega directamente desde mar adentro, sin cabo que doblar.
A la distancia de ruta, añadimos un 2 % por la salida del puerto, la aproximación y el atraque a la llegada. De Marsella a Ajaccio: 186,4 millas de ruta + 2 % = 190 millas facturadas, es decir, 760 € a la tarifa de 4 € la milla, patrón incluido. De Marsella a Bonifacio: 222 millas facturadas, es decir, 888 €. El simulador y nuestra calculadora de distancias puerto a puerto utilizan exactamente las mismas cifras, puerto por puerto.
El tiempo de mar indicado añade un margen meteorológico del 15 % a la duración teórica: para un velero a 6 nudos, unas 32 horas para Calvi y 36 horas para Ajaccio. Este margen sirve para prever las guardias y el avituallamiento; nunca se suma al precio. El día de la salida, el patrón elige su ventana meteorológica, navega con las cartas náuticas oficiales y puede modificar la ruta si el mistral o el viento de levante lo imponen.
Si su barco ya está en la Costa Azul, la travesía se acorta notablemente: 94,7 millas de Niza a Calvi, 104,8 millas de Saint-Tropez a Calvi, 151,3 millas de Tolón a Ajaccio. El simulador recalcula la distancia de ruta, las millas facturadas y el precio para cualquiera de estas salidas.
El traslado de Marsella a Córcega se factura a 4 € la milla, patrón profesional Capitaine 200 incluido, sobre la distancia de ruta incrementada un 2 % por las aproximaciones y las maniobras portuarias: 684 € para Calvi, 760 € para Ajaccio, 888 € para Bonifacio, 900 € para Bastia y 996 € para Porto-Vecchio. Las opciones y los gastos reales se añaden según sus elecciones, detallados en el simulador.
Unas 30 a 42 horas de mar para un velero a 6 nudos según el puerto de llegada: unas 29 horas para Calvi, 33 horas para Ajaccio y 38 horas para Bonifacio, sin contar el margen meteorológico. Una lancha rápida cruza en menos de un día.
Sí, el traslado se hace en ambos sentidos. El regreso al continente al final de la temporada, para la invernada o la carena, es una de nuestras solicitudes más frecuentes. A la llegada a Marsella, el regreso del patrón es una tarifa fija de 40 €.
No, el precio indicado incluye solo al patrón. La travesía se hace de noche: recomendamos un segundo tripulante para las guardias, ofrecido como opción a 250 € al día.
La primavera y el otoño, evitando los golpes de mistral. El patrón elige la ventana meteorológica y puede aplazar la salida si la seguridad lo exige.
Sí: Tolón, Hyères, Saint-Tropez, Niza o Mónaco acortan la travesía hacia Córcega. El simulador recalcula la distancia y el precio por milla para su puerto de salida.
Sí, el propietario puede participar en el traslado, según el espacio a bordo y la organización de las guardias definida con el patrón.
La mayoría de las pólizas a todo riesgo cubren la navegación con un patrón profesional. Avise a su aseguradora: le facilitamos nuestros justificantes de titulación Capitaine 200 y de seguro de responsabilidad civil profesional.
En julio y agosto, sí: los puertos corsos suelen estar completos. Le ayudamos a reservar el amarre de llegada y comprobamos las condiciones de acogida antes de salir.
Sí. Olbia, al noreste de Cerdeña, está a 261,0 millas de ruta de Marsella, es decir, 1064 € de traslado, patrón incluido. El paso por las bocas de Bonifacio se prepara con cuidado.
El patrón elige la ventana meteorológica y puede aplazar la salida si la seguridad lo exige, en particular si se anuncia mistral. Los posibles días de espera están previstos en el presupuesto, para que usted mantenga el control del gasto.
Una ida en primavera y una vuelta en otoño cuestan dos veces el precio por milla: por ejemplo 1520 € para Marsella – Ajaccio – Marsella, patrón incluido, sin opciones ni gastos reales. Podemos estudiar una tarifa para una ida y vuelta reservada a la vez.
Veleros monocasco, catamaranes y lanchas, de 5 a 30 metros. El simulador adapta la duración a la velocidad de crucero de su barco.
Sí: enlace de seguimiento en directo durante toda la travesía, partes regulares del patrón e informe de traslado a la llegada.
Hablemos del barco, del puerto de llegada y de la ventana meteorológica.

¡Desde la salida, tome el buen rumbo!